一面是印度Motherson集团的收购条款，另一面是启动Chapter 11破产保护的可能性，这家全球排名第23位的汽车零部件巨头正在资本市场悬崖边缘。 据日本共同社6月7日报道，日产和Stellantis的关键供应商马瑞利（Marelli）正考虑在美国申请破产法第11章保护程序，为印度收购案意外流产预留最后退路。

随着马瑞利申请破产保护，LED车灯市场格局或将发生重大变化。业内分析认为，这为其他财务健康且技术储备丰富的竞争对手提供了抢占市场份额的机会。尤其是在高端和新兴技术领域，整车厂可能会重新评估其供应商策略，寻求更具创新能力的合作伙伴。

作为一家历史悠久的汽车零部件巨头，马瑞利申请破产保护，揭示了在当前汽车产业转型期，即使是行业头部厂商也有可能面临较大的财务和运营压力。而马瑞利的这种压力大抵是多重因素叠加影响下的结果，包括传统燃油车业务的利润空间收窄，向新能源和智能化领域转型需要高额研发投入和漫长回报周期，以及全球供应链波动和市场竞争加剧等。