广汽菲克，这家曾经在中国市场风光无限的汽车制造商，近日正式宣布破产。这家由广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团（现为Stellantis集团）共同成立的合资公司，从辉煌到没落，仅仅走过了六年的历程。

国产 Jeep 的辉煌岁月终究成为了过往云烟。近日，广汽菲克管理人发布了一则令人唏嘘的公告，宣布因公司已无重整可能，经债权人委员会讨论决定，已向长沙中院申请裁定广汽菲克公司破产。这标志着国产Jeep正式退出历史舞台，旗下的 大指挥官 、 指南者 ...

合资公司的退出，固然意味着一个时代的终结，但Jeep品牌对中国市场的笃定，却翻开了纯血Jeep在华发展的新篇。尽管中国汽车市场已经杀出了红海，这个生而硬核的美系越野品牌仍然有信心将“不是所有SUV都叫Jeep”的格言传承下去。

快科技7月14日消息，近日，汽车博主韩路分享了一段丰田皮卡救援被困水中JEEP的视频。 视频中，拖车绳断裂后击碎了JEEP挡风玻璃、击中了后车司机头部，好在司机命大，未造成更严重后果。

简单说，每家倒闭的公司问题都会各种各样，但广汽菲克与所有倒霉的公司一样没能逃开共性问题。更深层次的话题则是，广汽菲克等合资品牌在中国市场的溃败，揭示了中国汽车工业竞争逻辑已经发生了根本性转变。

广汽菲克由广汽集团和Stellantis集团于2010年以50：50的股比合资成立，总投资约170亿元，总部设立于湖南长沙，并建设广州、长沙两处工厂，旗下拥有Jeep、克莱斯勒、道奇、菲亚特等品牌。2017年销量巅峰时，广汽菲克曾年销22.23万辆， ...

五次拍卖无人举牌，当工厂沦为“烫手山芋”的瞬间，广汽菲克的故事被盖上了最后一枚破产印章。从年销22万辆的“合资黑马”到负债清算，这家承载着很多中国男人“吉普情怀”的车企，用十余年走完了一条典型的合资车企兴衰路。

据最新消息显示，知名合资品牌广汽菲克管理人发布广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称广汽菲克）进入破产清算。 而这个广汽菲克最让大家熟悉的汽车品牌就是 Jeep 牧马人，其中文名吉普车已经成为了越野车的代名词，即使是有人不认识 Jeep ...

“不是所有吉普都叫Jeep”——这句曾让无数男人热血沸腾的广告语，如今听来只剩唏嘘。7月8日，长沙中院一锤定音，裁定广汽菲克破产。负债高达81亿，昔日风光无限的合资车企，正式宣告凉凉。

犹记得，曾经的广汽菲亚特菲翔，精准的刹车和超轻感的离合器，指哪打哪，为中国市场定制的Jeep大指挥官，包括指南者和自由光等等，对于现在而言，显然已经成为时代的眼泪了，国产Jeep和菲亚特已经是完全意义上的终结。根据我们的最新了解，近日，广汽菲亚特克莱 ...

6500 万年后，地球再次回归野性法则的统治 。今夏，《侏罗纪世界：重生》席卷银幕， 史前巨兽咆哮归来 。“老搭档 ”Jeep同步登场，再度携手《侏罗纪世界》，激活野性基因， 推出——Jeep 牧马人与 Jeep 角斗士侏罗纪世界探索版 ...

本周，Jeep品牌广汽菲克管理人发布公告——因广汽菲克公司已无重整可能，经债权人委员会讨论，管理人已经申请长沙中院裁定宣告广汽菲克公司破产。至此，国产Jeep划上句号。