随着全球自动驾驶技术的飞速发展，拼车巨头Uber正面临来自科技公司日益严峻的挑战。近日，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi在迈阿密的未来投资倡议研究所 (FII)会议上透露，特斯拉CEO埃隆·马斯克显然倾向于单独开发和运营他们的RoboTaxi服务，而不是与Uber等现有平台合作。

近日，特斯拉CEO马斯克宣布将独立推出RoboTaxi（自动驾驶出租车）计划，这一消息在科技圈和汽车行业引发了巨大轰动。而就在同一天，Uber CEO在采访中透露了马斯克这一计划背后的一些细节，让人不禁对自动驾驶的未来充满期待。

假设特斯拉部署了 100 万辆 Robotaxis，但随后发现需求量太大，100 万辆汽车无法满足需求。特斯拉争先恐后地建造更多的 Robotaxis 来满足需求。与此同时， (i) 无法完成 Robotaxi 订单的沮丧用户会重新使用 Uber ...

不过最让人惊讶的一点在于，在马斯克执着于他那套有关Robotaxi“明年实现”的文字游戏时，位于地球另一边的中国西北边陲的煤矿中，另一种机器人——无人驾驶矿卡已日夜穿梭于那些巨大的矿场，并挣到了真金白银。

在近期一次科技峰会上，Uber首席执行官表示，特斯拉创始人埃隆·马斯克对于其“RoboTaxi”计划持有独立的视角，意图在无人驾驶出行市场中开辟新天地。随着无人驾驶技术的快速发展，Uber和特斯拉的竞争关系愈发紧张，行业内外均十分关注马斯克此举的潜在影响。特斯拉的RoboTaxi概念一直以来都备受追捧，其主要目标是在不需要人类司机的情况下通过自动驾驶技术实现高效的出行服务。Uber ...

智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)将于6月在得克萨斯州奥斯汀推出其首个自动驾驶无人出租车(Robotaxi)服务。这座城市目前是该公司总部所在地，被视为特斯拉的理想之选，而且自动驾驶汽车在得克萨斯州仅需完成注册并购买保险就可以在公共道路上行 ...

特斯拉在创新科技与自动驾驶领域的地位一直备受瞩目。尤其随着Robotaxi的提出，特斯拉试图利用其在电动汽车领域的领导地位，向全新的出行方式扩展。然而，市场的现实与竞争的加剧让这一宏伟计划并不像预期那样顺利。根据摩根大通的分析师，特斯拉的Robotaxi并未显现出夺取如Uber等市场份额的能力，这背后的原因值得深入探讨。 在对特斯拉Robotaxi的市场潜力进行评估时，有必要掌握特斯拉的品牌背景。

特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克近日再次明确了其独立部署自动驾驶出租车（robotaxi）服务的计划。在与 Uber 首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）的交流中，马斯克表现出对利用 Uber ...

GXR是文远知行在北京落地的第二个纯无人商业化运营Robotaxi车型，也是继去年12月在阿布扎比上线Uber平台后，首次在国内投入大规模纯无人商业应用。除城区道路，文远知行GXR还获准在京开展覆盖北京大兴国际机场等高速路段的Robotaxi商业收费 ...

Uber首席执行官Dara Khosrowshahi近日于迈阿密举行的未来投资倡议研究所(FII)会议上表示，马斯克无意将特斯拉的RoboTaxi纳入Uber平台，这意味着Uber将在 ...

特斯拉的 Robotaxi 不会从 Uber ( UBER ) 手中夺取大量市场份额。一旦市场意识到 Robotaxi 的故事不太可能大幅推动特斯拉的增长故事，特斯拉的市值应该会恢复到与其他汽车公司相当的水平。 上表是根据相关数据更新至 2024 年汽车销量和最新市值以及 TTM 收入/净收入 ...

GXR是文远知行在北京落地的第二个纯无人商业化运营Robotaxi车型，也是继去年12月在阿布扎比上线Uber平台后，首次在国内投入大规模纯无人商业应用。除城区道路，文远知行GXR还获准在京开展覆盖北京大兴国际机场等高速路段的Robotaxi商业收费 ...