我国汽车产业深陷以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争。从“油电同价”到“电比油低”，从“豪车打对折”到“限时一口价”，不到3年时间，“价格战”打了四轮。“价格战”并不是什么新鲜事，家电、手机、电脑等消费品行业，哪一个没打过？然而，当汽车行业的“价格战”变得无序，打到“谁都不挣钱”时，其对产业生态的破坏性就值得警惕。

备受消费市场关注的2025年汽车召回半年报出炉。市场监管总局缺陷产品召回技术中心的统计数据显示，今年前6个月，我国共实施汽车产品召回60次，涉及缺陷车辆506.88万辆，与去年同期相比，汽车召回数量增加超百万辆。从产品类型来看，进口汽车和新能源车的召回数量均有不同程度的增长。

雷军在直播中回应了关于YU7大定数据的质疑：“当时发布了大定数据后，我们受到了大量的质疑，有人说是可退的。所谓的‘犹豫期’看上去有点故弄玄虚，其实是所有车厂都在采用的方式。因此，我们大定量的统计口径和所有车企都是一样的。” ...

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，全球汽车市场的壁垒正由整车延伸到供应链。在全球汽车产业变革的新形势下，中国汽车产业如何与世界链接变得十分关键，既要推动中国汽车配件产业和服务体系与全球市场进行链接，也要促进海外零部件企业与中国产业链近距离快速实现链接。

数字化转型出海时代，汽车企业面临新的挑战。“安全合规是出海计划的第一步，不能冲出去、卖产品，卖失败了再退回。”亚马逊云科技（中国）行业集群总经理沈涛分析，汽车产业除了有地域性合规要求，还要满足包括生成式AI应用、数据隐私保护等在内的新要求。

特斯拉CEO马斯克的财富也水涨船高。马斯克目前持有特斯拉约4.108亿股股票，约占该公司已发行普通股的13%，是特斯拉的最大个人股东。据福布斯富豪榜的实时排名，马斯克的净资产周一增加了149亿美元（约合1069亿人民币），达到了4239亿美元。

据不完全统计，威马、高合、爱驰、极越、哪吒等身陷危机的车企，已累计产生50万名新能源存量车主。他们或多或少都受到车辆维修保养无门、配件供应中断等售后问题的困扰。

为刺激汽车市场消费，《通知》指出，商务部将在2025年7—12月组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动。记者注意到，这一活动在2023年、2024年已推进过，2025年千县万镇新能源汽车消费季活动相较于往年出现了一些新的提法，譬如指出要“稳妥推进高阶智能驾驶汽车商业化应用”“扩大新能源二手车交易”等。

在中国汽车产业“出海2.0时代”，车企应从文化融合、合规经营以及构建价值同盟三方面入手，推进全球化战略行稳致远。 一是以文化融通为舟楫，超越“出海”初阶形态。中国汽车“走出去”仅是物理位移，而“融进去”方为高阶境界。部分国产新能源产品尽管在产品设计、配置方面表现亮眼，但却对当地用户审美偏好与社会心理了解不足。

近日，温州市公安局交管局二大队三中队的民警在执勤过程中，拦下一辆在机动车道上行驶的电动自行车。经过进一步检查，交警发现这辆电动自行车实际上是一辆电动摩托车，并且配备了摩托车牌照。更令人意外的是，驾驶员仅持有C1驾驶证，并未取得摩托车的驾驶证，属于准驾不符，执勤民警 ...

机械车位曾有效缓解了城市停车难的问题，近年来却在新能源汽车普及浪潮中陷入尴尬境地。 一边是车辆“停不下”。机械车位对车辆大小和重量限制较高，倒车操作难，面对汽车市场“越造越大”的趋势显得有些力不从心。尤其是新能源车，其电池布局、车身结构等特性进一步加剧了停放限制 ...

近日，公安部道路交通安全研究中心官方微信公众号“交通言究社”发表《智慧领航，安全护航--智能网联汽车辅助驾驶功能使用须谨慎》一文，其中提到，近期，因驾驶人错误使用辅助驾驶导致的交通事故时有发生，引起社会关注讨论。究其原因，部分驾驶人对辅助驾驶的认知不到位，误以为 ...