客机在坠毁前，控制两台发动机燃油流量的燃油开关，在一秒内突然从“运行”切换到“切断”位置，而两名飞行员对此感到相当意外。

印度航空事故调查局（AAIB）12日披露了此前印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步调查结果 。 调查报告称，这架波音787客机的两个引擎在起飞后关键的爬升阶段，燃油供应被切断。

FAA紧急要求全球787机队72小时内检查飞行员座椅轨道锁定销，此举源于网传报告称"座椅后滑导致油门误触"。虽然该报告存在时间穿越等硬伤，但揭露了787另一个潜在缺陷——2024年南美航空787就因座椅前滑引发俯冲事故。

今天早上，印度当局负责航空事故调查的AAIB发布全球首架波音787空难调查初步报告，报告显示飞机起飞过程中，控制发动机运行的核心电门---“燃油控制电门”被相隔1秒钟从“运转”位转换到切断燃油供应，在10秒和13秒后恢复到“运转”。

The 15-page report from AAIB, published one month after the deadly crash, provided the first official account of the final moments of India's worst aviation accident in decades and raised new ...

在事故发生整整一个月之际，也是《国际民用航空公约》所规定的初步调查报告公布截止期限内，印度航空事故调查局 (下称“AAIB”)在其官方网站公布了一份关于6月12日发生的印度航空（Air India）787-8客机坠毁事故的初步调查报告（Preliminary Report，下称“报告”）。

根据印度航空事故调查局的调查结果，当第一台发动机的燃料供应开关突然从"运行"（打开）位置转到"切断"（停止）位置时，波音飞机的速度已达到180节（333 公里/小时），一秒钟后，第二台发动机的燃料供应开关也突然从"运行"（打开）位置转到"切断"（停止 ...

在6.12空难发生28天之后，印度航空事故调查局公布了初步调查报告，显示坠毁飞机两个引擎的燃油控制开关在起飞后不久几乎同时遭到关闭。从黑匣子提取的驾驶舱语音记录也得以公布。 （德国之声中文网）初步调查报告显示，印度艾哈迈达巴德6月12日发生的印度航空 ...

波音公司：将遵从印度航空事故调查局（AAIB）提供关于AI171航班的信息，遵循联合国国际民用航空组织的协议。

印度飞机事故调查局（Aircraft Accident Investigation Bureau，AAIB）公布了一份关于印度航空（Air ...

2025年6月12日，印度航空公司一架波音787-8型客机在从艾哈迈德巴德机场起飞后不久坠毁，造成至少242人遇难，成为近年来印度最严重的航空事故之一。这起事故不仅震惊了印度国内，也引发了全球对航空安全的广泛关注。根据初步调查结果，事故原因可能与飞行员操作失误有关，而非飞机本身的设计或维护问题。