报告确认总遇难人数260人（含飞机撞击宿舍楼致地面死者）。VT-ANB飞机坠毁于跑道末端1.6公里处BJ医学院宿舍区，残骸散布305米×122米区域。五栋宿舍楼严重结构损毁并起火：前起落架距首次撞击点94米，发动机嵌入建筑周边，垂直安定面（尾翼）在首 ...

2025年6月12日，印度航空AI171航班从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，造成279人死亡。飞行员在坠机前32秒发出求救信号：“NO POWER… NO THRUST… GOING ...

印度民航部飞机事故调查局AAIB发布了6月12日发生的AI171空难初步调查报告。该起空难共造成机上241人死亡（仅1人生还），是全球民航近十年来最大的空难，也是波音787首次发生机毁人亡的事故。这份共15页的初步调查报告详尽披露了截至目前调查的发现 ...

在事故发生整整一个月之际，印度航空事故调查局在其官方网站上公布了关于6月12日印度航空787-8客机坠毁事故的初步调查报告。该报告详细记录了从艾哈迈达巴德机场飞往英国伦敦盖特威克机场的AI171航班的背景信息、人员伤亡、气象信息、飞行记录仪以及机场、 ...

（新德里11日综合电）印度航空AI171航班坠机调查出现重大进展，美国官员初步评估显示，事故原因可能与飞行员操作失误有关而非机体本身问题。《华尔街日报》引述消息人士的说法报道，初步调查发现，控制双引擎燃油供应的关键开关被关闭，导致客机起飞后旋即失去推 ...

自2011年首飞以来，787机型以其节油、先进、复合材料等特征在全球运营，被市场誉为“波音的新王牌”。从未发生过毁机并导致全部人员伤亡的严重事故，保持着“无死亡记录”的创纪录安全帽子。

初步调查发现，控制双引擎燃油供应的关键开关被关闭，导致客机起飞后旋即失去推力。这些开关在正常飞行状态下应该保持开启，目前尚不清楚它们是如何以及为何被关闭的。知情人士还透露，目前仍无法确定，究竟是意外操作还是刻意为之，以及是否有人试图重新打开这些开关。

事故机长拥有超过1万小时大型客机飞行经验，副机长也有3400小时资历。印度民航官员莫霍尔（Murlidhar Mohol）表示，“现在无法确定坠机原因，因为调查仍在进行中。双引擎同时停止是极其罕见的事件。” ...

36氪获悉，华银电力发布股价异常波动公告，近7个交易日公司股票累计换手率高达91.94%。华银电力市盈率、市净率、换手率明显高于同行业上市公司。公司股票短期内涨幅较大，自2025年7月1日起累计涨幅已达79.82%，公司股票短期涨幅严重高于同期行业及上证指数涨幅。经公司自查并向控股股东及实控人核实，公司生产经营正常，不存在应披露而未披露的重大事项。

7月8日，航空杂志Air ...

21世纪经济报道记者李果 成都报道印度航空AI171于6月12日坠毁后，围绕这架波音787飞机为何起飞即失速的讨论，在飞行圈、飞友圈持续进行。21世纪 ...

一切都发生得太快了。 ”据印度媒体报道，这是AI171航班空难唯一的幸存者维斯瓦什·库马尔·拉梅什的回忆。 当地时间6月12日下午1时30分许，执飞印度航空AI171航班的波音787梦想客机，在印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场起飞不久后坠毁。