得益于现代电动全球模块化平台（E-GMP）的800伏架构，为这一84千瓦时的电池充电必然是件快速的事。该公司表示，在高达350千瓦的快充功率下，Ioniq 6 N的电池从0充至80%约需18分钟。

日前，Hyundai应约在刚开幕的今届国古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）为旗下最新的电动性能车，也就是IONIQ 6 N举办了一场全球首发会 ...

IT之家 7 月 10 日消息，现代今日推出了全新 Ioniq 6 N，其沿用 Ioniq 5 N 跨界车的动力系统，加速更快，驾驶体验“更具游戏感”。据IT之家了解，新车采用前后双电机驱动形式，最大马力 641 匹，峰值扭矩 770 牛・米，与 ...

现代IONIQ 6 N在2025年古德伍德速度节上首次亮相，作为IONIQ 6的高性能版本，新车在悬架、动力、驾驶体验等方面进行了全面升级，专为追求极致驾驶 ...

从技术层面来看，现代IONIQ 6 N所依托的E-GMP纯电平台具备高度模块化和灵活性，为车型的研发和性能优化提供了坚实基础。

快科技7月11日消息，现代IONIQ 6 N在2025古德伍德速度节首发亮相，作为IONIQ 6的高性能版本，新车在悬架、动力、驾驶体验等方面进行了全面升级，专 ...

日前，车质网从相关渠道获悉，现代IONIQ 6 N于古德伍德速度节正式完成全球首发。新车基于E-GMP平台打造，作为IONIQ 6的高性能版本，不仅外观和内饰 ...

日前，从官方获悉，现代将推出IONIQ 6 N Drift Spec和IONIQ 6 N Performance Parts，并将在7月10日开幕的古德伍德速度节上与IONIQ 6 N一同亮相。IONIQ 6 N基于E-GMP平台打造，是品牌旗下的第二款纯电N系列车型。此次即将亮相的漂移版和性能升级套件版将在普通版车型的基础上带来更多驾驶乐趣。

当然，现代IONIQ 6 N如果有机会国产的话，一定会在ELEXIO SUV之后。 ELEXIO SUV给到的160kW电机不会有太好的动力表现，但放在家用场景也是足足够够了。