盖世汽车讯 在外媒报道Stellantis将撤出氢能汽车合资企业Symbio之后，Stellantis在7月16日宣布了终止其氢燃料电池技术开发项目的决定。

从技术角度来看，氢燃料电池作为一种清洁能源，理论上具有较高的能量密度和较快的加氢速度。然而，在现实中，加氢设施的缺乏使得氢燃料的推广受到严重限制。以中国为例，尽管政府对氢能源的发展给予了支持，但加氢站的建设仍然滞后，导致消费者在选择氢动力车辆时面临巨大的使用困扰。此外，氢燃料的生产成本和储存成本也使得氢动力汽车在市场上难以与电动汽车竞争。

重庆市经济和信息化委员会近日就《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划（2025—2027）》公开征求意见。其中提出，提升金融赋能作用。鼓励市级产业母基金及相关子基金加大对智能网联新能源汽车零部件领域投资力度，探索在智能网联新能源汽车领域 ...

IT之家 7 月 16 日消息，今日 Stellantis 集团宣布终止其氢燃料电池技术开发项目。Stellantis 表示，由于加氢设施有限、资金需求高以及缺乏强有力的消费者购买激励措施，该公司预计氢动力轻型商用车在 2030 ...

Stellantis集团近日做出重大决定，正式宣告其氢燃料电池技术开发项目的终止。该集团指出，由于加氢站基础设施的稀缺、高昂的资金投入以及消费者购买氢动力车辆的激励措施不足，氢动力轻型商用车预计在2030年之前难以实现商业化普及。

盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis宣布将撤出与米其林及佛瑞亚共同组建的氢能汽车合资企业，此举标志着Stellantis正在减少对新兴氢能技术的投入，也使该项目的未来发展面临不确定性。

你有没有想过，为什么现在市面上氢燃料电池车越来越少了？ 核心信息：Stellantis集团终止氢燃料电池技术研发计划。 关键数据：加氢设施不足、资金投入高、消费者激励措施缺失。 时间线：2024年7月16日，Stellantis宣布取消ProOne系列车型量产计划。 写到这里，我想起去年在车展上看到的那辆氢动力卡车，当时还觉得是未来趋势。 有人可能就要问了：氢燃料车不是环保又高效吗？别急，先看..

快科技7月16日消息，世界第四大汽车集团Stellantis今日宣布：决定终止其氢燃料电池技术开发项目。Stellantis称，由于氢燃料加注基础设施的匮乏、高资本投入性以及对更强的消费者购买激励措施的需求，集团预计氢燃料动力轻型商用车在2030年之 ...

7月16日，Stellantis集团宣布终止其氢燃料电池技术研发计划。Stellantis表示，由于加氢设施有限、资金需求高以及缺乏强有力的消费者购买激励措施，该公司预计氢动力轻型商用车在2030年前不会得到商业化普及。Stellantis表示，今年 ...

Stellantis集团近日宣布，其氢燃料电池技术的研发项目将不再继续。该集团指出，由于当前加氢站设施稀缺、所需资金庞大，并且缺乏足够的消费者购买激励政策，预计氢动力轻型商用车在2030年之前难以实现商业化广泛应用。

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格隆汇7月16日｜欧洲车厂Stellantis计划于2026年前搁置投资氢燃料汽车合资企业Symbio。Symbio是由法国轮胎制造商米芝莲与汽车零部件供应商Forvia SE共同营运，专注研发氢燃料电池技术。Stellantis于2022年入股，持有三分之一股份，并透过Symbio推动其氢能货车产品线。Forvia与Michelin已向彭博证实Stellantis的撤资计划。Forvia指出，撤 ...