7月5日，领克汽车官方宣布领克900 2.0T探索版汽车将陆续抵店。该车型搭载2.0T发动机，支持4.3秒零百加速，综合续航达1443公里。 领克900 2.0T探索版搭载千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，无需依赖高精地图即可精准识别多种路况。同时支持寰宇一体卫星通信，提供24小时无盲区守护和紧急卫星救援功能。

“停止扼杀游戏”是一项旨在推动游戏厂商保障玩家在游戏停止官方支持后仍能继续游玩的运动。该倡议在7月3日突破百万份请愿签名，目前已有超过115万名支持者。然而，早在2024年，Thor就曾在直播中批评该运动目标“过于模糊”，并指出：“这个运动本质上是在 ...

IT之家 7 月 4 日消息，厂商 Rosewill 是一家兼营电脑硬件与小家电的企业，而在今年 6 月其推出了两款面向专业多盘位存储应用的全塔机箱产品，即 THOR NAS 与其 Pro 变体。

7月2日最新消息，领克品牌正式官宣：旗下全新中大型旗舰轿车——领克10 EM-P，将于7月4日迎来全球首发亮相！

近期有传闻称，小米YU7标准版比SU7标准版只贵2万元，引发网友热议。SU7标准版售价为21.59万元，因此按此消息计算，YU7标准版的价格将是23.59万元，被认为性价比很高。然而，小米汽车官方回应称这一说法并不准确，并指出雷军之前已公开否认过。

纽约 - 目前股价为86.92美元，根据 InvestingPro 分析显示财务状况强劲的Thor Industries, Inc. (NYSE: THO )今日宣布，其董事会已授权一项新的4亿美元股份回购计划，取代原定于2025年7月31日到期的前一项授权。

伴随着新一代英伟达 Thor、地平线J6P等计算平台的量产落地，高阶智能辅助驾驶市场格局也在悄然发生改变，甚至是改写竞速规则。 01 “端到端+VLA”下，车端算力起步要1000T? 从早年的CNN到Transformer，再到当前的端到端+VLM、VLV，AI技术正在重构智能驾驶行业。

小米YU7在智能驾驶硬件上全面升级，全新一代英伟达Thor U车载计算平台为其提供了高达700TOPS的算力，配合全新升级的四合一域控制模块以及搭载4nm工艺制程的第三代骁龙8移动平台，为用户带来更智能、更安全的辅助驾驶体验。此外，小米YU7全系标配激光雷达，最远有效点云距离可达200m，搭配全系 ...

凤凰网汽车讯 5月13日，全球首款搭载英伟达Thor旗舰芯片的领克900正式开始交付，新车定位旗舰大六座SUV，搭载千里浩瀚H7全自研方案，城市/高速NOA ...

作者 | 张马也编辑 | 德新Thor即将上车2025年，随着端到端智驾大模型规模化上车，中国汽车行业正式迈入了「AI智驾元年」，一部分厂商开始追逐更加 ...

AD Max从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片，不仅保留了高级辅助驾驶和全场景NOA功能，还能支持更强大的VLA大模型，为未来智能驾驶体验奠定坚实 ...

新车搭载带来LKEEA中央集成式数字架构，将成为全球首款搭载英伟达Thor智驾芯片的量产车型，新车还是领克品牌首次采用自研的浩瀚智驾，预计将 ...