不过最让人惊讶的一点在于，在马斯克执着于他那套有关Robotaxi“明年实现”的文字游戏时，位于地球另一边的中国西北边陲的煤矿中，另一种机器人——无人驾驶矿卡已日夜穿梭于那些巨大的矿场，并挣到了真金白银。

假设特斯拉部署了 100 万辆 Robotaxis，但随后发现需求量太大，100 万辆汽车无法满足需求。特斯拉争先恐后地建造更多的 Robotaxis 来满足需求。与此同时， (i) 无法完成 Robotaxi 订单的沮丧用户会重新使用 Uber ...

智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)将于6月在得克萨斯州奥斯汀推出其首个自动驾驶无人出租车(Robotaxi)服务。这座城市目前是该公司总部所在地，被视为特斯拉的理想之选，而且自动驾驶汽车在得克萨斯州仅需完成注册并购买保险就可以在公共道路上行 ...

特斯拉在创新科技与自动驾驶领域的地位一直备受瞩目。尤其随着Robotaxi的提出，特斯拉试图利用其在电动汽车领域的领导地位，向全新的出行方式扩展。然而，市场的现实与竞争的加剧让这一宏伟计划并不像预期那样顺利。根据摩根大通的分析师，特斯拉的Robotaxi并未显现出夺取如Uber等市场份额的能力，这背后的原因值得深入探讨。 在对特斯拉Robotaxi的市场潜力进行评估时，有必要掌握特斯拉的品牌背景。

IT之家 2 月 24 日消息，特斯拉及其首席执行官埃隆・马斯克近日再次明确了其独立部署自动驾驶出租车（robotaxi）服务的计划。在与 Uber 首席执行官达拉・科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）的交流中，马斯克表现出对利用 ...

GXR是文远知行在北京落地的第二个纯无人商业化运营Robotaxi车型，也是继去年12月在阿布扎比上线Uber平台后，首次在国内投入大规模纯无人商业应用。除城区道路，文远知行GXR还获准在京开展覆盖北京大兴国际机场等高速路段的Robotaxi商业收费 ...

易车讯 2月24日，文远知行官方宣布，旗下全新量产Robotaxi GXR正式获准在北京开展“车内无人”自动驾驶出行收费服务（Robotaxi），服务范围囊括北京经开区核心区域，包括市内高铁站等重要站点。

特斯拉的 Robotaxi 不会从 Uber ( UBER ) 手中夺取大量市场份额。一旦市场意识到 Robotaxi 的故事不太可能大幅推动特斯拉的增长故事，特斯拉的市值应该会恢复到与其他汽车公司相当的水平。 上表是根据相关数据更新至 2024 年汽车销量和最新市值以及 TTM 收入/净收入 ...

GXR是文远知行在北京落地的第二个纯无人商业化运营Robotaxi车型，也是继去年12月在阿布扎比上线Uber平台后，首次在国内投入大规模纯无人商业应用。除城区道路，文远知行GXR还获准在京开展覆盖北京大兴国际机场等高速路段的Robotaxi商业收费 ...

2025年2月24日,全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide (Nasdaq:WRD)迎来重要一大突破,其新一代量产Robotaxi ...

GXR是文远知行在北京落地的第二个纯无人商业化运营Robotaxi车型，也是继去年12月在阿布扎比上线Uber平台后，首次在国内投入大规模纯无人商业应用。

文远知行官宣量产Robotaxi GXR在北京开启纯无人规模化商业运营,文远,运营,北京,robotaxi,gxr,苏州 ...