报告确认总遇难人数260人（含飞机撞击宿舍楼致地面死者）。VT-ANB飞机坠毁于跑道末端1.6公里处BJ医学院宿舍区，残骸散布305米×122米区域。五栋宿舍楼严重结构损毁并起火：前起落架距首次撞击点94米，发动机嵌入建筑周边，垂直安定面（尾翼）在首 ...

2025年6月12日，印度航空AI171航班从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，造成279人死亡。飞行员在坠机前32秒发出求救信号：“NO POWER… NO THRUST… GOING ...

“不管导致两个关断开关在一秒内同时断开的原因是什么，既然出了这起空难，这个电门的设计在未来估计还是要进行优化的。”某国内航空公司的飞行员在社交媒体发文表示，“国内曾有航司飞行员提过安全建议，表明电门设计里防误操作的金属凸台会随着使用磨损而变得越来越不 ...

在事故发生整整一个月之际，印度航空事故调查局在其官方网站上公布了关于6月12日印度航空787-8客机坠毁事故的初步调查报告。该报告详细记录了从艾哈迈达巴德机场飞往英国伦敦盖特威克机场的AI171航班的背景信息、人员伤亡、气象信息、飞行记录仪以及机场、 ...

初步调查发现，控制双引擎燃油供应的关键开关被关闭，导致客机起飞后旋即失去推力。这些开关在正常飞行状态下应该保持开启，目前尚不清楚它们是如何以及为何被关闭的。知情人士还透露，目前仍无法确定，究竟是意外操作还是刻意为之，以及是否有人试图重新打开这些开关。

Indagini in corso sull’incidente del volo Air India precipitato: i primi dati parlano di un possibile intervento umano. Ecco ...

初步调查发现，控制双引擎燃油供应的关键开关被关闭，导致客机起飞后旋即失去推力。这些开关在正常飞行状态下应该保持开启，目前尚不清楚它们是如何以及为何被关闭的。知情人士还透露，目前仍无法确定，究竟是意外操作还是刻意为之，以及是否有人试图重新打开这些开关。

据此前报道，事故机长拥有超过1万小时大型客机飞行经验，副机长也有3400小时资历。印度民航官员莫霍尔（Murlidhar Mohol）表示，“现在无法确定坠机原因，因为调查仍在进行中。双引擎同时停止是极其罕见的事件。” ...

印度民航部飞机事故调查局AAIB发布了6月12日发生的AI171空难初步调查报告。该起空难共造成机上241人死亡（仅1人生还），是全球民航近十年来最大的空难，也是波音787首次发生机毁人亡的事故。这份共15页的初步调查报告详尽披露了截至目前调查的发现 ...

事故机长拥有超过1万小时大型客机飞行经验，副机长也有3400小时资历。印度民航官员莫霍尔（Murlidhar Mohol）表示，“现在无法确定坠机原因，因为调查仍在进行中。双引擎同时停止是极其罕见的事件。” ...

（新德里11日综合电）印度航空AI171航班坠机调查出现重大进展，美国官员初步评估显示，事故原因可能与飞行员操作失误有关而非机体本身问题。《华尔街日报》引述消息人士的说法报道，初步调查发现，控制双引擎燃油供应的关键开关被关闭，导致客机起飞后旋即失去推 ...