McLaren's Lando Norris shrugged off the heartache of retirement last time out in Canada to beat teammate Oscar Piastri to ...

BEIJING, June 29 (Xinhua) -- McLaren's Lando Norris shrugged off the heartache of retirement last time out in Canada to beat teammate Oscar Piastri to victory in Sunday's F1 Austrian Grand Prix, as ...

诺里斯和迈凯伦比赛工程师在奥地利大奖赛期间的频繁无线电通讯引起了关注 ...

尽管迈凯伦希望谈起奥地利时，可以尽快从兰多・诺里斯与奥斯卡・皮亚斯特雷在加拿大大奖赛的碰撞事件翻篇，但这起事件按照惯例会在红牛环的比赛期间成为讨论焦点。

迈凯伦领队安德雷亚・斯戴拉在兰多・诺里斯主动承担与队友奥斯卡・皮亚斯特雷在加拿大大奖赛中碰撞的责任后，“全力支持”自己的车手。 70圈的比赛还剩四圈时，在为第四名展开数圈轮对轮的激烈争夺后，诺里斯在起终点直道上开始逼近皮亚斯特雷。 随后，诺里斯判断失误，试图从左侧通过一个逐渐缩小的空当超越皮亚斯特雷时，撞向了队友的赛车尾部，接着又撞上维修区护墙，遭受了导致他退赛的悬挂系统损坏。 诺里斯在车队无线电 ...

而在F1摩纳哥大奖赛上，迈凯伦车队的小将兰多·诺里斯（Lando Norris）从一众资深车手中强势夺得冠军，并创造了摩纳哥赛道有史以来最快的单圈圈速。

速度只是F1的一方面，车手们还会上演惊险刺激的超车攻防战。一旦领先车手注意力分散，后车就会趁机进入前车尾流之中。尾流指赛车后部的扰动空气区域，可使后车获得更快速度，靠近并超越前车。

无论拉塞尔还是安东内利都没有在最后时刻进步，只能排在第六七名，其中意大利人新秀的最后一次飞驰练习在最后一弯跑大后重重骑到路肩上。周五第二个练习阶段排名第四的兰斯·斯特罗尔再次进入前十，以第八名完成本阶段，在他身后的是角田。

两位迈凯伦车手作为获胜热门顺利进入排位赛第三阶段。第一轮计时圈后，诺里斯的1分04.268秒独占鳌头，而皮亚斯特雷只有1分04.554秒。2019年在红牛环摘下过杆位的查尔斯·莱克勒克挤到两辆迈凯伦赛车之间，而他的新队友刘易斯·汉密尔顿排在第四。