盖世汽车讯 在外媒报道Stellantis将撤出氢能汽车合资企业Symbio之后，Stellantis在7月16日宣布了终止其氢燃料电池技术开发项目的决定。 图片来源：Stellantis Stellantis在一份新闻稿中表示，由于加氢基础设施匮乏 ...

盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis宣布将撤出与米其林及佛瑞亚共同组建的氢能汽车合资企业，此举标志着Stellantis正在减少对新兴氢能技术的投入，也使该项目的未来发展面临不确定性。

Stellantis集团近日做出重大决定，正式宣告其氢燃料电池技术开发项目的终止。该集团指出，由于加氢站基础设施的稀缺、高昂的资金投入以及消费者购买氢动力车辆的激励措施不足，氢动力轻型商用车预计在2030年之前难以实现商业化普及。

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Stellantis集团近日宣布，其氢燃料电池技术的研发项目将不再继续。该集团指出，由于当前加氢站设施稀缺、所需资金庞大，并且缺乏足够的消费者购买激励政策，预计氢动力轻型商用车在2030年之前难以实现商业化广泛应用。

Stellantis近日宣布终止氢燃料电池技术研发计划 。由于加氢基础设施不足、资金需求庞大以及消费者购买激励政策欠缺，集团 预计2029年之前氢动力轻型商用车难以实现规模化应用 。 因此，Stellantis将 取消原定今年推出的氢动力Pro One系列新车计划 。该系列原计划今年夏季在法国奥尔丹（中型货车）和波兰格利维策（大型货车）启动量产。

IT之家 7 月 16 日消息，今日 Stellantis 集团宣布终止其氢燃料电池技术开发项目。Stellantis 表示，由于加氢设施有限、资金需求高以及缺乏强有力的消费者购买激励措施，该公司预计氢动力轻型商用车在 2030 ...

【Stellantis计划将摩洛哥工厂产能翻番 投资额可达12亿欧元】财联社7月17日电，摩洛哥首相阿赫努什在该国盖尼特拉主持Stellantis工厂扩建项目落成典礼。阿赫努什称，该项目将动用12亿欧元投资，其中7.02亿欧元将用于供应商投资，到2030年将使工厂产能翻番。此次扩建预计将创造3100个直接就业岗位。

从技术角度来看，氢燃料电池作为一种清洁能源，理论上具有较高的能量密度和较快的加氢速度。然而，在现实中，加氢设施的缺乏使得氢燃料的推广受到严重限制。以中国为例，尽管政府对氢能源的发展给予了支持，但加氢站的建设仍然滞后，导致消费者在选择氢动力车辆时面临巨大的使用困扰。此外，氢燃料的生产成本和储存成本也使得氢动力汽车在市场上难以与电动汽车竞争。

盖世汽车讯 据外媒报道，7月14日，Stellantis宣布，该公司将推迟2026年款道奇大黄蜂（Dodge Hornet）紧凑型跨界车的生产计划，以“评估美国关税政策的影响”。 据悉，2026年款道奇大黄蜂在意大利那不勒斯的Giambattista ...

世界第三大汽车制造商Stellantis正在放弃其氢动力汽车目标。 该公司向媒体证实，这种调整是由于欧洲缺乏对氢气加氢基础设施的更广泛投资，成员国在实施支持燃料电池电动汽车（FCEV）的欧盟立法方面进展甚微，如《替代燃料基础设施法规》。

智通财经APP获悉，花旗发布研报，根据6月美国汽车销量情况，重申Stellantis(STLA.US)“中性”评级，目标价9欧元(约合10.57美元)。美国 6 月份的新车注册销售数据最终为 125.4 万辆，同比增长 ...